A világ leghosszabb vonat- busz- hajó- és repülőútja. Utazni majdnem mindenki szeret, de vajon vannak olyanok is, akik bevállalnák, hogy napokat üljenek egy szűk buszban, vagy inkább egy kényelmesebb vonatot választanának? Ha egy óceánjáró luxushajóról van szó, biztos többen mondanának igent, de akkor is, ha ez az út 354 napig tart? Ebben a cikkben bemutatjuk a világ leghosszabb útjait a négy közlekedési eszközön!
- Busszal az Andok-hegységben
A világ leghosszabb működő buszútja jelenleg Dél-Amerikában található, ami Limát, Peru fővárosát és a brazíliai Sao Paulót köti össze. A busz kényelmét 112 órán át élvezhetjük, miközben 6000 km-t tesszünk meg, néhol 4000 méter felett, átkelve az Andok-hegységen. A busz viszonylag kényelmes ülésekkel, nagy lábtérrel van felszerelve, azonban egy több mint 4 napos utazáshoz biztos nem a legkényelmesebb választás. Az utazás ára 236 dollárba, átváltva 83.000 forintba kerül, ami elég borsos a szűkös buszért.
A hírhedt Ormeno busz indulásra készen
Készültek tervek 52 napos buszútra is, azonban ez egyelőre még nem valósult meg. 2024 augusztus 7-én indult volna el az Isztambul-London 52 napos kiránduló járat, azonban semmi hír felőle, úgy tűnik, érdeklődés hiányában elmaradt.
- Szibéria átszelése síneken:
Vonattal Talán a legismertebb a négy közül a Moszkva-Vlagyivosztok útvonal, a Transzszibériai Expressz vonala. Moszkva és Vlagyivosztok között közlekedik, a táv 9300 km, melyet 7 nap alatt tesz meg. A vonat kb. 120 kilométerenként áll meg, és az út nagyrésze Oroszország ázsiai részén halad, Szibériában. A vonaton többféle osztályt és kabint is találhatunk, és kényelmi igényeinktől függ, mennyit szeretnénk fizetni. Másodosztályú hálókocsit 260-300 dollár körül kaphatunk, míg a harmadosztályú jegyek 200 eurótól kaphatóak. A két osztály közötti különbséget a fülke adja: másodosztályon 4 emberrel osztozunk egy fülkén, a harmadosztály nyitott és ágyakkal felszerelt.
A 3. osztályú vonatkocsi
Az orosz-ukrán háború előtt létezett egy útvonal, amely bár átszállással, de a világ leghosszabb levonatozható útvonalát adta ki, melyet végigutazva Lisszabontól egészen Szingapúrig juthattunk. Utunk először Lisszabonból a francia Hendaye városába vezetett, majd onnan Párizsba. Párizsba felülve a 40 órás Párizs-Moszkva járatra, amely a háború miatt már nem jár, Moszkvából egészen Pekingig utaztunk volna. Pekingből elindulva déli irányba az első állomás Hanoi lett volna.
Hanoiból sajnos nincs közvetlen járat Kambodzsába, így először Ho Si Minh-városába kell elvonatozni, és onnan Siem Reapba. Kambodzsából Bangkok felé, majd eljutunk a Szingapúr előtti utolsó országunkba, Malajziába. Malajziában kicsit nehézkes a közlekedés, így három városban is át kell szállni: először Padang Besarban, majd Kuala Lumpurban, végül pedig Johor Bahruban, ahol az utolsó vonatutunkhoz érkezünk. Felszállva a Szingapúrba tartó vonatra csupán 45 percet kell utaznunk, és lezárhatjuk eurázsiai vonatutunkat.
- A világkörüli hajóút
A világkörüli hajóút 2023. december 10-én hajózott ki Miami kikötőjéből. Mikor felröppentek a hírek erről a nagyszabású hajóútról, sokan kétkedve fogadták, hiszen ki az, aki majdnem egy évig akar összezárva lenni egy hajókabinban ugyanazokkal az emberekkel, miközben nyílt vízen ringatóznak? Meglepetésükre a hajó majdnem teltházzal indult.
Az Ultimate World Cruise még az Antarktiszra is behajózott.
Az „Ultimate World Cruise” hajótúrát a Royal Caribbean amerikai cég indította, főként amerikaiakkal a fedélzeten, de vannak német, dél-afrikai, kínai, kanadai utazók is. A hajón különböző csomagokban, akár külön is meg lehetett váltani a jegyet, és a csomagok általában egy-egy kontinens köré épültek fel. Így találhatunk amerikai csomagot, amelyben még az Antarktisz is szerepel, csendes-óceáni csomagot, amely Hawaiitól egészen Dubajig tart, Afrika–Dél-Európa csomagot, amely Dél-Afrikából indulva Barcelonába érkezik, egy európai csomagot, amelynek főként Észak-Európa a célpontja, valamint egy visszahajózási csomagot, amely Miamiban ér véget.
- 18 óra a repülőn
Végezetül szálljunk fel a felhők fölé, és üljünk fel a világ leghosszabb menetrend szerinti repülőjáratára, mely New York és Szingapúr között közlekedik. A Singapore Airlines üzemelteti és az SQ23, SQ24-es járatszámokkal közlekedik.
Az útvonal 2020 óta üzemel, és Airbus A350-900ULR repülőgépet használnak az útra. A repülés 15 332 km-t tesz meg és átlagosan 18 óra 40 perc a repülési idő. Ez az előző közlekedési eszközökhöz képest eltörpül, de ezidő alatt még kiszállni sincs lehetőségünk, ellentétben a busszal vagy a vonattal. Ráadásul, ha nem fizetjük ki a magasabb osztályú ülést, akkor egy szűk térben, más emberekkel osztozva a soron kell megtennünk az utazást.
